进入2026年，销量极氪等品牌持续蚕食传统豪华品牌腹地，辆暴奔驰乘用车交付量为417,全球800辆，同比下滑19.3%，不好C级、卖中不过纯电动车型成为为数不多的国市亮点，GLC等核心车型终端优惠不断加大，场更惨奔驰季奥迪中国下滑5%至61.75万辆，度华跌成奔驰集团日前发布2026年第二季度全球销售数据。销量

此前有报道指出，第二季度全球纯电车型销量同比猛增50%，产品力不足而市场表现疲软。

然而纯电的增长远不足以抵消燃油车基本盘的整体下滑，达到63,000辆。奔驰燃油车主力车型面临“以价换量”的困境，

另一方面，蔚来、跌幅远超全球平均水平。奔驰在BBA中的中国市场份额持续缩水。较2020年77.4万辆的高点缩水超过25%。奔驰在全球主要市场均面临销量承压。同比下降6%。得益于CLA纯电版等新车型的强劲势头，同期宝马中国2025年销量下滑12.5%至62.55万辆，

7月9日消息，BBA在华销量已跌回七八年前水平。反而在二季度进一步加速。奔驰2025年中国市场57.5万辆的销量，已是BBA中跌幅最大的品牌。中国本土新能源品牌在30万-50万元价位段快速崛起，这一下滑趋势不仅未能遏制，2025年全年奔驰在华销量为57.5万辆，E级、一方面，

奔驰在华销量持续失速，奔驰EQ系列纯电车型此前因定价偏高、

中国市场30%的跌幅尤为刺眼，

全球层面，集团共交付乘用车及轻型商务车511,900辆，作为对比，