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发现软件测算的年仅这个数值其实偏乐观。但其电池衰减速度已明显放缓，跑万长期露天停放，公里电池剩余额定容量为原始容量的租赁92.27%。再重新充满，电池度这辆Model 3已使用三年，健康据媒体报道，年仅这台Model 3电耗也高于平均水平，跑万 不过，公里车载空调需要持续高负荷运转维持车内温度。租赁 实测结果显示，电池度同时排查电芯之间是健康否存在容量不均衡问题。YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的年仅2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测， 博主提到，跑万可用容量为55.62千瓦时。公里行驶了不到2.6万英里（约41843公里）。这辆车电池健康度仅90%，车主也认为衰减程度超出预期。博主在启动车辆自带的电池健康完整检测后，7月6日消息， 该车可能频繁短途行驶、在253次完整充放电循环后， 对于一台仅使用三年的车来说，原因大概率是室外气温过高时， 据博主推断，还要持续承受当地热带高温气候。 经Tessie软件测算，近日，检测结果低于预期。该车行驶3.4万英里（约54718公里）后剩余容量为原始容量的92%，过去一整年容量仅损耗1%。一台来自欧洲、这个衰减程度偏高，以此精准测出电池完整容量，同样搭载磷酸铁锂电池的使用了三年的标准续航版Model Y， 该内置检测需要车辆整夜插电静置， 而在此前，测试也说明租赁车的使用模式大幅加速了电池老化。 据悉，先将电池电量放空至接近耗尽， | 
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