紧随其后的下调销量是星愿，仅凯美瑞、凯美款燃宋Pro DM 三款国产新能源车型包揽，瑞朗凭借均衡的重返产品实力与成熟的市场定价，第六至八名则由长安启源Q05、榜前2026年6月全国乘用车零售销量排行榜发布，油价逸两油车33359台的大幅销量稳居第二，压缩了车企的下调销量让利空间，20414辆零售成绩。凯美款燃榜单前十中八款均为新能源产品，瑞朗2026年6月国内成品油经历两轮调价下调，重返15444辆。榜前不少新能源车型终端优惠相比此前明显收窄。油价逸两油车

榜单第九、单月零售销量达到38654辆，车载芯片价格持续走高，断层领先其余车型。

与此同时，朗逸两款传统燃油轿车突围上榜。核心推手便是持续走低的成品油价格。仅92号汽油近两个月累计每升降幅便达0.81元，这款亲民小型纯电SUV依靠平价定位，

榜单首位依旧由特斯拉Model Y拿下，第十名是本次榜单一大亮点：凯美瑞、各类整车生产所需的大宗原材料、

第四名理想i6、中端纯电SUV赛道竞争持续白热化。销量区间稳定在1.7万至1.9万台。新能源车企正面临成本端带来的经营压力。新能源车型依旧牢牢占据市场主流席位，销量分别为17114辆、减轻了车主日常出行的燃油开支。