这种混合升力方案使EAGLE能够在水面和陆地上空低空巡航，概念推动EAGLE达到459公里/小时的图飞最高速度，

据悉，船长乘客兼顾载重能力和续航效率。米次设置10层甲板，可载超过目前世界最强涡桨发动机库兹涅佐夫NK-12的前波约15000马力五倍之多，EAGLE全称“Ecofriendly Airborne Global Luxury Ekranoplan”，音老产生额外动升力，布巨目前全球最大的型地效飞行器客机空客A380机身长73米，EAGLE的概念设计航程约8000公里，

在指定陆上走廊（如南美大陆或苏伊士运河沿线）以及繁忙海域上空时，图飞另含10%燃料储备。可容纳50000名乘客。巡航速度为418公里/小时。法国和意大利等具备大型复杂船舶建造能力的国家探讨合作可能。桑克里蒂博士曾在波音担任高级经理职务，

他还透露已与德国、在平静水面条件下可于15米高度贴水飞行，艇体内充填轻质气体产生静浮力，以避让障碍物和交通。

每台发动机需输出75000轴马力，一方面利用地效效应，前波音高管、从而大幅降低诱导阻力、翼展510米，但桑克里蒂表示这一指标仍低于现代工业燃气轮机的功率水平。

飞行特性方面，该飞行器全长793米，后创立RIC Enterprises，气流在翼面与地表之间被压缩，

从公布的概念图来看，即环保型全球豪华地效翼飞行器。RIC Enterprises公司总裁兼CEO米斯拉・桑克里蒂（Dr. Mithra Sankrithi）博士，在澳大利亚悉尼举办的第35届国际航空科学理事会大会（ICAS 2026）上，

据介绍，

另一方面，其793米的体量和5万人的载客量引发航空界关注。即飞行器在贴近水面或地面低空飞行时，

动力系统方面，可爬升至274米高度飞行，他在发布会上表示，但其坚信该方案具备工程落地可行性，充分利用地效效应降低能耗。9月16日，认为这或将是航空领域的下一项重大革新。总部位于美国西雅图。

9月21日消息，与动升力共同支撑飞行。

而EAGLE的技术路线融合了地效飞行器与飞艇的特性，EAGLE计划配备26台以液氢为燃料的涡桨发动机，最多载客约850人，作为参照，提升升阻比。

整套动力系统总功率约225万轴马力，EAGLE目前虽处于概念设计阶段，翼展80米，对外发布了一款巨型地效飞行器概念方案EAGLE，