特斯拉并未选择在零部件表面覆盖一层VOC吸收材料，公布

8月25日消息，前置在美国，摄像通常需要拆下后视镜和摄像头外壳。特斯头起

长期以来，拉新而是专利从源头阻止污染物积聚。但特斯拉最终选择了一条不同路线。公布特斯拉近日公布了一项新专利申请，前置

2025年9月，摄像特斯拉描述的特斯头起孔径大约为3至10埃，有望从源头上缓解前置摄像头污染问题。拉新摄像头外壳中的专利塑料、

目前这项专利尚处于申请阶段，并不一定意味着会应用到量产车型上。根据车型不同收费约50至89美元（约合336.5至598.9元人民币）。不少特斯拉车主遇到前置摄像头可见度警告，逐渐影响摄像头视野。此外，这些类似沸石的颗粒内部存在大量微小孔隙，而是将吸收颗粒均匀分布在塑料材料内部，能够吸附并捕获VOC分子。问题依然存在。

要彻底清洁这一区域，计划将能够吸收挥发性有机化合物（VOC）的材料直接融入前置摄像头外壳中，从源头解决挡风玻璃内侧起雾问题。使相关部件在长期使用过程中持续吸收VOC。

此前特斯拉已在2026.20软件更新中新增了前置摄像头清洁服务模式，马斯克曾表示简化前置摄像头清洁流程是特斯拉“重点关注的领域”。并可以通过采用不同孔径的材料来吸收不同类型的化合物。

这项新专利的思路并非让摄像头外壳更容易清洁，

在部分设计方案中，这些物质在挡风玻璃内侧凝结形成雾状薄膜，

特斯拉提出使用含有微孔晶态铝硅酸盐颗粒的聚丙烯材料制造摄像头附近的塑料部件，这些颗粒占材料总重量的比例约为70%。

原因在于，黏合剂以及车厢内其他材料会持续释放VOC和半挥发性有机化合物，